CARGO-SAFE DATA™ Ultraschall-Heckdeckeltester
WAS IST CARGO-SAFE DATA™?
CARGO-SAFE-DATEN hat uns als führenden Anbieter für anspruchsvolle Leckortung ausgezeichnet. Das CARGO-SAFE-DATEN ermöglichte das Auffinden von Lecks in einer Vielzahl von Situationen, von Kabeldurchführungen, wetterfesten und wasserdichten Türen, Luken, Heck- und Bugtüren bis hin zu Lukenabdeckungen in voller Größe für Frachtschiffe. Die Ultraschallprüfung ersetzt die Kreide- oder Schlauchprüfung vollständig und ersetzt sie durch eine umweltfreundliche, umweltfreundliche, schnelle und genaue digitale Alternative.
Das ABS genehmigt CARGO-SAFE-DATEN ist die Kombination aus einem Cargo-Safe und einem Door-Safe mit der zusätzlichen Möglichkeit, Daten auf einem Memory Stick zu speichern, um sie auf einen Computer oder ein Smartphone herunterzuladen. Dieses funktionsreiche Produkt wird kompromisslose Lukendeckeltests für die größten Schiffe und wasserdichte, wetterfeste Türen und Transittests durchführen.
Wie zum CARGO-SAFE-DATEN™ funktioniert
Das CARGO-SAFE™ funktioniert auf ganz einfache Weise. Nachdem die Lukendeckel geschlossen sind, wird der Sender, der ein Ultraschallsignal erzeugt, im Frachtraum platziert, der dann Ultraschallwellen aussendet (der Frachtraum kann leer oder mit Fracht beladen sein).
Der Vermessungsingenieur oder Bediener verwendet dann die CARGO-SAFE™ Ultraschallempfänger zum „Hören“ von außerhalb des Laderaums und Erfassen von Ultraschallgeräuschen, die durch Löcher im Lukendeckel dringen, mit punktgenauer Genauigkeit. Die Größe des Lecks kann anhand der Stärke des detektierten Signals ermittelt werden.
Das CARGO-SAFE™ Das Lukendeckel-Leckerkennungssystem hat drei Emitterebenen: oben, unten und vertikal. Das bedeutet, dass der GESAMTE Ultraschall auf die Lukendeckel gelenkt wird, wodurch seine Wirksamkeit optimiert wird.
Das Diagramm zeigt das Ausbreitungsmuster des Ultraschalls, der von der ausgeht CARGO-SAFE-DATEN™ Sender.
Das CARGO-SAFE-DATEN™ hat einen hohen Schalldruckpegel, so dass er ausreicht, um selbst die größten Laderäume zu füllen, um zuverlässige und genaue Messwerte zu ermöglichen.
- Das CARGO-SAFE-DATEN™ Der Sender befindet sich im Frachtraum.
- An Deck werden Mikrofon und Kopfhörer bei geschlossenen Luken an den Empfänger angeschlossen.
- Der Gutachter beginnt mit der Inspektion der Luke und hält das Mikrofon an die Lukendichtungen. Jegliche Lücken, durch die entweder Luft oder Wasser passieren könnten, lassen auch das Ultraschallsignal passieren – und erkannt werden.
- Das Display auf dem Empfänger zeigt den Dezibelpegel von jeglichem Ultraschall, der durch die Lukendichtungen leckt. Das Signal ist auch über die Kopfhörer zu hören.
- Das flexible Mikrofon und der Verlängerungsarm ermöglichen eine punktgenaue Positionsbestimmung möglicher Leckagen. Die Größe des Problems wird durch die Stärke des erkannten Signals bestimmt.
- Tragetasche
- Ein Empfänger in einer Ledertasche mit Hüft- und Nackenriemen für die freihändige Verwendung
- Sender im Lederetui mit Umhängeband zum Freisprechen
- 2 gelbe Mikrofone
- Verlängerungsarm mit Handschlaufe
- Emitter-Tester (für Pre-Survey-Checks)
- Kabel für Notfallmikrofon
- AA-Akkus (6 im Sender, 4 für den Empfänger und 10 Ersatzbatterien)
- Akkuladegerät
- Gleichstromkabel für externe Verwendung (wenn die AA-Batterien leer sind)
- Schutzhelmkompatible Kopfhörer
- 5-mm-Kopfhörer-Splitter – damit zwei Personen gleichzeitig zuhören können
- Bedienungsanleitung – sowohl A4-Papier als auch Speicherstick
- Gelbe Warnweste
- Von P&I genehmigte Inspektionsblätter
- Klasse Instrumentierungsstift
- Kreide, um undichte Stellen zu markieren
- Memorystick mit Bedienungsanleitung und Schulungsvideo
- Micro-USB-zu-Standard-USB-Kabel
CARGO-SAFE-DATEN™ kann verwendet werden, um die Dichtheit und Wasserdichtigkeit zu prüfen von:
- Ladelukenabdeckungen
- Bug- und Hecktüren
- Zugangslukendichtungen
- Wasserdichte Türen
- Wetterfeste Türen
Das CARGO-SAFE-DATEN™ wurde für den Einsatz innerhalb der indischen Marine entwickelt, wodurch es auch bei großer Hitze und Feuchtigkeit einsatzbereit ist.
Im Gegensatz zur Schlauchprüfung hat die Ultraschallprüfung viele Vorteile und keine Nachteile.
- Es entspricht den Managementplänen für Häfen und Hafenumgebungen
- Es verschmutzt die Meeresumwelt nicht
- Es kann Löcher und Risse in Lukendichtungen punktgenau lokalisieren
- Es verursacht keine Schäden an der Ladung
- Es kann bei Minustemperaturen durchgeführt werden
- Es kann mit der Ladung an Ort und Stelle durchgeführt werden
- Es stört die anderen Besatzungsaktivitäten nicht
Das CARGO-SAFE-DATEN™ wird mit einem Gerät verkauft, mit dem die Sender, die Inspektionsmikrofone, der Verlängerungsarm und das Mikrofon-Notfallkabel überprüft werden können (The EMEA Tester). Es wird empfohlen, dies zwischen jeder Umfrage durchzuführen, um genaue Ergebnisse zu gewährleisten.
Das CARGO-SAFE-DATEN™ Der Lukenlecksucher wird im Werk kalibriert und wir gehen davon aus, dass er 5 Jahre lang kalibriert bleibt.
Die Constant-Output-Schaltung garantiert eine konstante Ultraschallleistung des Senders über die gesamte Batterielebensdauer. Sie erkennen dies an den grün blinkenden LEDs.
- Versandgewicht: 4 kg (8,8 lbs)
- Betriebsgewicht: 1,5 kg (3,3 lbs)
Sender –
- Gewicht – 475 g
- Abmessungen – 190 x 100 x 60 mm
- Ausgang – 157 dB bei 40 khZ
- Stromversorgung – 6 x AA-Akkus oder Alkaline-Batterien
- Akkulaufzeit – 5 – 6 Stunden
- Umweltschutz – bei geschlossener Ledertasche = IP66 (IEC529 + IEC144)
– bei geöffneter Endklappe = IP40 (IEC529 + IEC144)
- Befestigungen – Nackenriemen für freihändigen Gebrauch
– Ankerpunkte zum Aufhängen des Senders, falls kein Untergrund zur Verfügung steht
- Temperaturbereich – -20 °C bis +60 °C (Haltbarkeit bei hoher Feuchtigkeit)
- Garantie – 3 Jahre
Empfänger –
- Gewicht – 350 g (12,3 Unzen)
- Abmessungen – 160 x 100 x 30 mm (6,3" x 3,9" x 1,2")
- Stromversorgung – 1 x 9-V-PP3-Akku oder Alkalibatterie mit 40 Stunden Nennnutzung
- Umschaltbar zwischen dB und Prozentsatz des Open Hatch Value (OHV)
- Kann mit Kopfhörern verwendet werden, oder es kann stattdessen ein interner Lautsprecher verwendet werden
- Kann mit einem Mikrofon oder einem internen Mikrofon bei Mikrofonverlust verwendet werden
- Wetterfestes Lederetui – IP66, zum Schutz bei Stürzen
- MAX HOLD-Funktion zum Aufzeichnen maximaler Messwerte
- Hintergrundbeleuchtungstaste mit EIN/AUS oder automatischem AUS nach 30 Sekunden zum Batteriesparen, wenn sie nicht verwendet wird
- Funktaster zum Umschalten von ON/Standby/OFF etc
- Garantie – 3 Jahre
Mikrofon –
- Gewicht – 110 g
- Abmessungen – 330 x 10 x 10 mm
- Befestigungen – BNC-Anschluss an Verlängerungsarm oder Notkabel
- Temperaturbereich – -20 °C bis +60 °C (Haltbarkeit bei hoher Feuchtigkeit)
- Garantie – 6 Monate
Kopfhörer –
- Gewicht – 50 g (1,7 oz)
- 5 mm Stereo-Klinkenstecker
- Schutzhelm kompatibel
Sender –
- Gewicht – 17 g (0,6 Unzen)
- Abmessungen – 46 x 31 x 20 mm (1,8″ x 1,2″ x 0,8″)
Verlängerungsarm –
- Gewicht – 150 g (5,3 oz
- Abmessungen – 390 x 40 x 30 mm (15,4" x 1,8" x 1,2")
- Abmessungen im ausgefahrenen Zustand: 1150 x 40 x 30 mm (45,3″ x 1,8″ x 1,2″)
- Handschlaufe für freihändigen Gebrauch
- Erweitert auf 1150 mm
- Garantie – 6 Monate
Ersatzmikrofon und Notrufkabel –
- Zu verwenden bei Verlust des Mikrofons oder des Verlängerungsarms
Ladegerät und Batterien
- 20x wiederaufladbare AA-Batterien (für Sender)
- 2x PP3 9v Batterien (für Empfänger)
- Globales Batterieladegerät mit Autoadapter
Notstromkabel
- Zur Notstromversorgung des Senders bei ausgefallener Batterie
- Kann eine externe Stromversorgung von 9 bis 24 Volt DC aufnehmen
Bewertung der ABS-Fertigung
ISO 9001:2015
IIMS-Unternehmensmitgliedsnummer C508
Mitgliedsnummer CA00059 des Nautischen Instituts
NCAGE-Nummer U0B22
NATO-Lagernummer 6635-99-958-4633
CE-Zeichen BS EN 60945:2002
Internationaler Kundenstamm und außergewöhnlicher Service.
Akkreditierungen und Zugehörigkeiten
ABS-typgeprüfte Ausrüstung
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