Sistema ultrasónico de detección de fugas CABIN-SAFE™
¿QUÉ ES CABIN-SAFE™?
los CABIN-SAFE™ es perfecto para detectar el origen de cualquier fuga en recintos pequeños, depósitos de combustible, embarcaciones de recreo, yates, automóviles y caravanas.
los CABIN-SAFE™ es un sistema ultrasónico ligero que se utiliza para detectar agujeros. El sistema completo está contenido en un maletín de transporte para facilitar el transporte. Con un peso completo de solo 550 g, incluidas las baterías, el CABIN-SAFE™ se puede llevar en un avión como equipaje de mano. También es increíblemente simple de usar y no requiere entrenamiento para operar.
Usar el CABIN-SAFE™ la unidad transmisora se coloca dentro del recipiente y el detector de fugas sónico (SLD) se usa para inspeccionar sellos, puertas y ventanas en el exterior para encontrar orificios o lugares de posible ingreso de agua. El ultrasonido se detectará en el exterior si hay un agujero en la estructura o los sellos. Cualquier agujero puede provocar la entrada de agua.
Guía paso a paso para usar el CABIN-SAFE™ para la detección de agujeros –
- los CABIN-SAFE™ el transmisor se coloca dentro del contenedor, recipiente o vehículo. La base magnética se puede usar para sostener el transmisor en un lugar conveniente. La unidad debe estar encendida y el LED verde debe parpadear.
- Los auriculares están conectados al receptor SLD. El gatillo enciende el SLD (Detector de fugas sónico) y el láser brillará fuera del tubo. El tubo a menudo se conoce como la nariz. Está ahí para dirigir el sonido al micrófono interno.
- El topógrafo comienza a inspeccionar la embarcación o el vehículo, moviendo el SLD por el exterior de la embarcación. Cualquier espacio a través del cual pueda pasar el aire o el agua permitirá que la señal ultrasónica pase y pueda ser detectada.
- Cualquier ultrasonido que pueda escapar al exterior se convierte en un sonido audible que se puede escuchar a través de los auriculares. Cuanto más fuerte sea el sonido, mayor será la fuga.
Guía paso a paso para usar el CABIN-SAFE™ para la detección de gases –
El SLD (Detector de fugas sónico) cuando se usa solo permite la detección rápida de gases presurizados que se escapan de cualquier forma de sistema de planta.
El 'ruido' ultrasónico generado por cualquier gas, p. ej., aire comprimido, vapor, refrigerante o vacío, rodamientos defectuosos y arcos eléctricos se puede detectar fácilmente, y la ubicación de la fuga se puede identificar de forma rápida y precisa a través de los auriculares.
El SLD puede reducir significativamente los tiempos de detección de fugas y generar ahorros sustanciales en los costos.
Potencial de ahorro en plantas de aire comprimido –
En muchas empresas, los sistemas de aire comprimido tienen fugas en los conductos, acoplamientos y mangueras (no son infrecuentes las fugas de 30% y más).
Esto se traduce en costos significativos para la empresa. Además, esto da como resultado que se requieran medidas de mantenimiento innecesarias adicionales para el compresor y el procesamiento de aire comprimido.
El siguiente ejemplo muestra claramente las consecuencias financieras de las fugas más pequeñas (que son acústicamente difícilmente perceptibles por el oído humano). Costes medios de explotación del aire comprimido a 0,02 EUR/m³ a 7 bar; por año, vea el gráfico a continuación:
- La unidad transmisora CABIN-SAFE™
- Detector de fugas sónico (SLD)
- Estuche de polímero negro forrado de espuma
- Auriculares compatibles con cascos
- 4 baterías
- Instrucciones de funcionamiento completas
- 3 años de garantía
- 4 baterías
los CABIN-SAFE™ se utiliza para probar la estanqueidad a la intemperie de:
- Cabinas de yates
- ventanas
- caravanas
- Escotillas
- Coches
los CABIN-SAFE™ puede comprobar si hay agujeros en:
- Contenedores de barcos
- Tanques de combustible
- Unidades de refrigeración
- Doble acristalamiento
- Puede localizar agujeros con precisión milimétrica.
- No provoca daños en el interior de la embarcación o del vehículo.
- Puede ser conducido y utilizado en temperaturas bajo cero
- No interfiere con otras actividades de la tripulación.
- No compromete la seguridad de la tripulación.
Completo CABIN-SAFE™ unidad -
- Peso operativo: 400 g
- Peso de envío: 550 g
transmisor –
- Peso - 190g
- Dimensiones: 110 x 70 x 34 mm
- Fuente de alimentación: 1 x 9v PP3 – 40 horas de duración de la batería
- Operación: Interruptor ON/OFF y LED indicador de batería baja
- 3 años de garantía
Detector de fugas sónico (SLD)-
- Peso - 140g
- Dimensiones: 190 mm x 90 mm x 60 mm
- Fuente de alimentación: baterías desechables o recargables de 9v PP3v
- La advertencia de batería baja se indica mediante el encendido y apagado intermitente del láser *
- Controles simples: botón de encendido/apagado y control de volumen de los auriculares
- Rango de frecuencia - 20KHz - 200KHz
- 3 años de garantía
*Una vez que ha comenzado la advertencia de batería baja, los resultados obtenidos después de eso deben desacreditarse y no debe reanudar el uso hasta que se hayan reemplazado las baterías.
micrófono –
- Micrófono electret de banda ancha
Auriculares -
- Peso - 50g
- El conector jack estéreo de 5 mm 9 se puede usar para auriculares estéreo o mono)
- Compatible con cascos
- Garantía – 6 meses
Norma ISO 9001:2015
Número de serie de la OTAN 6635-99-883-3612
Número NCAGE U0B22
Número de Membresía Corporativa IIMS C508
Base de Clientes Internacionales y Servicio Excepcional.
Acreditaciones y Afiliaciones
Equipo aprobado tipo ABS
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