Sistema ultras\u00f3nico de detecci\u00f3n de fugas CABIN-SAFE\u2122<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\u00bfQU\u00c9 ES CABIN-SAFE\u2122?<\/h4><\/div>los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>es perfecto para detectar el origen de cualquier fuga en recintos peque\u00f1os, dep\u00f3sitos de combustible, embarcaciones de recreo, yates, autom\u00f3viles y caravanas.<\/p>\nlos CABIN-SAFE\u2122<\/strong> es un sistema ultras\u00f3nico ligero que se utiliza para detectar agujeros. El sistema completo est\u00e1 contenido en un malet\u00edn de transporte para facilitar el transporte. Con un peso completo de solo 550 g, incluidas las bater\u00edas, el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>se puede llevar en un avi\u00f3n como equipaje de mano. Tambi\u00e9n es incre\u00edblemente simple de usar y no requiere entrenamiento para operar.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>![\"Sistema](\"https:\/\/www.classltd.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/cabin_safe_product.jpg\" "\\"Sistema")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/i>Consigue una cotizaci\u00f3n<\/span><\/a><\/div>\n<\/div><\/div><\/i>CABINA-SAFE<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>\u00bfC\u00d3MO FUNCIONA CABIN-SAFE\u2122?<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nUsar el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>la unidad transmisora se coloca dentro del recipiente y el detector de fugas s\u00f3nico (SLD) se usa para inspeccionar sellos, puertas y ventanas en el exterior para encontrar orificios o lugares de posible ingreso de agua. El ultrasonido se detectar\u00e1 en el exterior si hay un agujero en la estructura o los sellos. Cualquier agujero puede provocar la entrada de agua.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>USO PASO A PASO DEL CABIN-SAFE\u2122<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nGu\u00eda paso a paso para usar el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>para la detecci\u00f3n de agujeros \u2013<\/h6>\n\n- los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>el transmisor se coloca dentro del contenedor, recipiente o veh\u00edculo. La base magn\u00e9tica se puede usar para sostener el transmisor en un lugar conveniente. La unidad debe estar encendida y el LED verde debe parpadear.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- Los auriculares est\u00e1n conectados al receptor SLD. El gatillo enciende el SLD (Detector de fugas s\u00f3nico) y el l\u00e1ser brillar\u00e1 fuera del tubo. El tubo a menudo se conoce como la nariz. Est\u00e1 ah\u00ed para dirigir el sonido al micr\u00f3fono interno.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- El top\u00f3grafo comienza a inspeccionar la embarcaci\u00f3n o el veh\u00edculo, moviendo el SLD por el exterior de la embarcaci\u00f3n. Cualquier espacio a trav\u00e9s del cual pueda pasar el aire o el agua permitir\u00e1 que la se\u00f1al ultras\u00f3nica pase y pueda ser detectada.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- Cualquier ultrasonido que pueda escapar al exterior se convierte en un sonido audible que se puede escuchar a trav\u00e9s de los auriculares. Cuanto m\u00e1s fuerte sea el sonido, mayor ser\u00e1 la fuga.<\/li>\n<\/ol>\n
Gu\u00eda paso a paso para usar el CABIN-SAFE\u2122<\/strong> para la detecci\u00f3n de gases \u2013
\nEl SLD (Detector de fugas s\u00f3nico) cuando se usa solo permite la detecci\u00f3n r\u00e1pida de gases presurizados que se escapan de cualquier forma de sistema de planta.<\/h6>\nEl 'ruido' ultras\u00f3nico generado por cualquier gas, p. ej., aire comprimido, vapor, refrigerante o vac\u00edo, rodamientos defectuosos y arcos el\u00e9ctricos se puede detectar f\u00e1cilmente, y la ubicaci\u00f3n de la fuga se puede identificar de forma r\u00e1pida y precisa a trav\u00e9s de los auriculares.<\/p>\n
El SLD puede reducir significativamente los tiempos de detecci\u00f3n de fugas y generar ahorros sustanciales en los costos.<\/p>\n
Potencial de ahorro en plantas de aire comprimido \u2013
\nEn muchas empresas, los sistemas de aire comprimido tienen fugas en los conductos, acoplamientos y mangueras (no son infrecuentes las fugas de 30% y m\u00e1s).<\/h6>\n
Esto se traduce en costos significativos para la empresa. Adem\u00e1s, esto da como resultado que se requieran medidas de mantenimiento innecesarias adicionales para el compresor y el procesamiento de aire comprimido.<\/p>\n
El siguiente ejemplo muestra claramente las consecuencias financieras de las fugas m\u00e1s peque\u00f1as (que son ac\u00fasticamente dif\u00edcilmente perceptibles por el o\u00eddo humano). Costes medios de explotaci\u00f3n del aire comprimido a 0,02 EUR\/m\u00b3 a 7 bar; por a\u00f1o, vea el gr\u00e1fico a continuaci\u00f3n:
\n![\"\"](\"https:\/\/www.classltd.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Untitled-2.jpg\")
<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>EL KIT COMPLETO DE PRUEBA DE TAPAS DE ESCOTILLA CABIN-SAFE\u2122 INCLUYE:<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- La unidad transmisora CABIN-SAFE\u2122<\/li>\n
- Detector de fugas s\u00f3nico (SLD)<\/li>\n
- Estuche de pol\u00edmero negro forrado de espuma<\/li>\n
- Auriculares compatibles con cascos<\/li>\n
- 4 bater\u00edas<\/li>\n
- Instrucciones de funcionamiento completas<\/li>\n
- 3 a\u00f1os de garant\u00eda<\/li>\n
- 4 bater\u00edas<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>\u00bfQU\u00c9 PUEDE HACER CABIN-SAFE\u2122?<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nlos CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>se utiliza para probar la estanqueidad a la intemperie de:<\/h5>\n\n- Cabinas de yates<\/li>\n
- ventanas<\/li>\n
- caravanas<\/li>\n
- Escotillas<\/li>\n
- Coches<\/li>\n<\/ul>\n
los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>puede comprobar si hay agujeros en:<\/h5>\n\n- Contenedores de barcos<\/li>\n
- Tanques de combustible<\/li>\n
- Unidades de refrigeraci\u00f3n<\/li>\n
- Doble acristalamiento<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>CARACTER\u00cdSTICAS DE CABIN-SAFE\u2122<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Puede localizar agujeros con precisi\u00f3n milim\u00e9trica.<\/li>\n
- No provoca da\u00f1os en el interior de la embarcaci\u00f3n o del veh\u00edculo.<\/li>\n
- Puede ser conducido y utilizado en temperaturas bajo cero<\/li>\n
- No interfiere con otras actividades de la tripulaci\u00f3n.<\/li>\n
- No compromete la seguridad de la tripulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
\u00bfQU\u00c9 ES CABIN-SAFE\u2122?<\/h4><\/div>los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>es perfecto para detectar el origen de cualquier fuga en recintos peque\u00f1os, dep\u00f3sitos de combustible, embarcaciones de recreo, yates, autom\u00f3viles y caravanas.<\/p>\nlos CABIN-SAFE\u2122<\/strong> es un sistema ultras\u00f3nico ligero que se utiliza para detectar agujeros. El sistema completo est\u00e1 contenido en un malet\u00edn de transporte para facilitar el transporte. Con un peso completo de solo 550 g, incluidas las bater\u00edas, el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>se puede llevar en un avi\u00f3n como equipaje de mano. Tambi\u00e9n es incre\u00edblemente simple de usar y no requiere entrenamiento para operar.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/i>Consigue una cotizaci\u00f3n<\/span><\/a><\/div>\n<\/div><\/div><\/i>CABINA-SAFE<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>\u00bfC\u00d3MO FUNCIONA CABIN-SAFE\u2122?<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nUsar el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>la unidad transmisora se coloca dentro del recipiente y el detector de fugas s\u00f3nico (SLD) se usa para inspeccionar sellos, puertas y ventanas en el exterior para encontrar orificios o lugares de posible ingreso de agua. El ultrasonido se detectar\u00e1 en el exterior si hay un agujero en la estructura o los sellos. Cualquier agujero puede provocar la entrada de agua.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>USO PASO A PASO DEL CABIN-SAFE\u2122<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nGu\u00eda paso a paso para usar el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>para la detecci\u00f3n de agujeros \u2013<\/h6>\n\n- los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>el transmisor se coloca dentro del contenedor, recipiente o veh\u00edculo. La base magn\u00e9tica se puede usar para sostener el transmisor en un lugar conveniente. La unidad debe estar encendida y el LED verde debe parpadear.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- Los auriculares est\u00e1n conectados al receptor SLD. El gatillo enciende el SLD (Detector de fugas s\u00f3nico) y el l\u00e1ser brillar\u00e1 fuera del tubo. El tubo a menudo se conoce como la nariz. Est\u00e1 ah\u00ed para dirigir el sonido al micr\u00f3fono interno.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- El top\u00f3grafo comienza a inspeccionar la embarcaci\u00f3n o el veh\u00edculo, moviendo el SLD por el exterior de la embarcaci\u00f3n. Cualquier espacio a trav\u00e9s del cual pueda pasar el aire o el agua permitir\u00e1 que la se\u00f1al ultras\u00f3nica pase y pueda ser detectada.<\/li>\n<\/ol>\n
\n- Cualquier ultrasonido que pueda escapar al exterior se convierte en un sonido audible que se puede escuchar a trav\u00e9s de los auriculares. Cuanto m\u00e1s fuerte sea el sonido, mayor ser\u00e1 la fuga.<\/li>\n<\/ol>\n
Gu\u00eda paso a paso para usar el CABIN-SAFE\u2122<\/strong> para la detecci\u00f3n de gases \u2013
\nEl SLD (Detector de fugas s\u00f3nico) cuando se usa solo permite la detecci\u00f3n r\u00e1pida de gases presurizados que se escapan de cualquier forma de sistema de planta.<\/h6>\nEl 'ruido' ultras\u00f3nico generado por cualquier gas, p. ej., aire comprimido, vapor, refrigerante o vac\u00edo, rodamientos defectuosos y arcos el\u00e9ctricos se puede detectar f\u00e1cilmente, y la ubicaci\u00f3n de la fuga se puede identificar de forma r\u00e1pida y precisa a trav\u00e9s de los auriculares.<\/p>\n
El SLD puede reducir significativamente los tiempos de detecci\u00f3n de fugas y generar ahorros sustanciales en los costos.<\/p>\n
Potencial de ahorro en plantas de aire comprimido \u2013
\nEn muchas empresas, los sistemas de aire comprimido tienen fugas en los conductos, acoplamientos y mangueras (no son infrecuentes las fugas de 30% y m\u00e1s).<\/h6>\n
Esto se traduce en costos significativos para la empresa. Adem\u00e1s, esto da como resultado que se requieran medidas de mantenimiento innecesarias adicionales para el compresor y el procesamiento de aire comprimido.<\/p>\n
El siguiente ejemplo muestra claramente las consecuencias financieras de las fugas m\u00e1s peque\u00f1as (que son ac\u00fasticamente dif\u00edcilmente perceptibles por el o\u00eddo humano). Costes medios de explotaci\u00f3n del aire comprimido a 0,02 EUR\/m\u00b3 a 7 bar; por a\u00f1o, vea el gr\u00e1fico a continuaci\u00f3n:
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<\/i><\/i><\/span>EL KIT COMPLETO DE PRUEBA DE TAPAS DE ESCOTILLA CABIN-SAFE\u2122 INCLUYE:<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- La unidad transmisora CABIN-SAFE\u2122<\/li>\n
- Detector de fugas s\u00f3nico (SLD)<\/li>\n
- Estuche de pol\u00edmero negro forrado de espuma<\/li>\n
- Auriculares compatibles con cascos<\/li>\n
- 4 bater\u00edas<\/li>\n
- Instrucciones de funcionamiento completas<\/li>\n
- 3 a\u00f1os de garant\u00eda<\/li>\n
- 4 bater\u00edas<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>\u00bfQU\u00c9 PUEDE HACER CABIN-SAFE\u2122?<\/span><\/a><\/h4><\/div>\nlos CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>se utiliza para probar la estanqueidad a la intemperie de:<\/h5>\n\n- Cabinas de yates<\/li>\n
- ventanas<\/li>\n
- caravanas<\/li>\n
- Escotillas<\/li>\n
- Coches<\/li>\n<\/ul>\n
los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>puede comprobar si hay agujeros en:<\/h5>\n\n- Contenedores de barcos<\/li>\n
- Tanques de combustible<\/li>\n
- Unidades de refrigeraci\u00f3n<\/li>\n
- Doble acristalamiento<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>CARACTER\u00cdSTICAS DE CABIN-SAFE\u2122<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Puede localizar agujeros con precisi\u00f3n milim\u00e9trica.<\/li>\n
- No provoca da\u00f1os en el interior de la embarcaci\u00f3n o del veh\u00edculo.<\/li>\n
- Puede ser conducido y utilizado en temperaturas bajo cero<\/li>\n
- No interfiere con otras actividades de la tripulaci\u00f3n.<\/li>\n
- No compromete la seguridad de la tripulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>es perfecto para detectar el origen de cualquier fuga en recintos peque\u00f1os, dep\u00f3sitos de combustible, embarcaciones de recreo, yates, autom\u00f3viles y caravanas.<\/p>\n los CABIN-SAFE\u2122<\/strong> es un sistema ultras\u00f3nico ligero que se utiliza para detectar agujeros. El sistema completo est\u00e1 contenido en un malet\u00edn de transporte para facilitar el transporte. Con un peso completo de solo 550 g, incluidas las bater\u00edas, el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>se puede llevar en un avi\u00f3n como equipaje de mano. Tambi\u00e9n es incre\u00edblemente simple de usar y no requiere entrenamiento para operar.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Usar el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>la unidad transmisora se coloca dentro del recipiente y el detector de fugas s\u00f3nico (SLD) se usa para inspeccionar sellos, puertas y ventanas en el exterior para encontrar orificios o lugares de posible ingreso de agua. El ultrasonido se detectar\u00e1 en el exterior si hay un agujero en la estructura o los sellos. Cualquier agujero puede provocar la entrada de agua.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> El 'ruido' ultras\u00f3nico generado por cualquier gas, p. ej., aire comprimido, vapor, refrigerante o vac\u00edo, rodamientos defectuosos y arcos el\u00e9ctricos se puede detectar f\u00e1cilmente, y la ubicaci\u00f3n de la fuga se puede identificar de forma r\u00e1pida y precisa a trav\u00e9s de los auriculares.<\/p>\n El SLD puede reducir significativamente los tiempos de detecci\u00f3n de fugas y generar ahorros sustanciales en los costos.<\/p>\n Esto se traduce en costos significativos para la empresa. Adem\u00e1s, esto da como resultado que se requieran medidas de mantenimiento innecesarias adicionales para el compresor y el procesamiento de aire comprimido.<\/p>\n El siguiente ejemplo muestra claramente las consecuencias financieras de las fugas m\u00e1s peque\u00f1as (que son ac\u00fasticamente dif\u00edcilmente perceptibles por el o\u00eddo humano). Costes medios de explotaci\u00f3n del aire comprimido a 0,02 EUR\/m\u00b3 a 7 bar; por a\u00f1o, vea el gr\u00e1fico a continuaci\u00f3n:<\/span><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>\u00bfC\u00d3MO FUNCIONA CABIN-SAFE\u2122?<\/span><\/a><\/h4><\/div>
<\/i><\/i><\/span>USO PASO A PASO DEL CABIN-SAFE\u2122<\/span><\/a><\/h4><\/div>
Gu\u00eda paso a paso para usar el CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>para la detecci\u00f3n de agujeros \u2013<\/h6>\n
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Gu\u00eda paso a paso para usar el CABIN-SAFE\u2122<\/strong> para la detecci\u00f3n de gases \u2013
\nEl SLD (Detector de fugas s\u00f3nico) cuando se usa solo permite la detecci\u00f3n r\u00e1pida de gases presurizados que se escapan de cualquier forma de sistema de planta.<\/h6>\nPotencial de ahorro en plantas de aire comprimido \u2013
\nEn muchas empresas, los sistemas de aire comprimido tienen fugas en los conductos, acoplamientos y mangueras (no son infrecuentes las fugas de 30% y m\u00e1s).<\/h6>\n
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los CABIN-SAFE\u2122 <\/strong>puede comprobar si hay agujeros en:<\/h5>\n
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