Système de détection de fuites à ultrasons CABIN-SAFE™
QU'EST-CE QUE CABIN-SAFE™ ?
La CABIN-SAFEMC est parfait pour détecter la source de toute fuite dans toutes les petites enceintes, réservoirs de carburant, bateaux de plaisance, yachts, voitures et caravanes.
La CABIN-SAFEMC est un système à ultrasons léger utilisé pour détecter les trous. Le système complet est contenu dans une mallette de transport pour un transport pratique. Avec un poids total de seulement 550 g, y compris les batteries, le CABIN-SAFEMC peut être transporté dans un avion comme bagage à main. Il est également incroyablement simple à utiliser et ne nécessite aucune formation pour fonctionner.
Pour utiliser le CABIN-SAFEMC l'émetteur est placé à l'intérieur du navire et le détecteur de fuite sonique (SLD) est utilisé pour inspecter les joints, les portes et les fenêtres à l'extérieur pour trouver des trous ou des endroits d'infiltration potentielle d'eau. Les ultrasons seront détectés à l'extérieur si un trou est présent dans la structure ou les joints. Tout trou peut entraîner une infiltration d'eau.
Guide étape par étape pour utiliser le CABIN-SAFEMC pour la détection de trous –
- La CABIN-SAFEMC l'émetteur est placé à l'intérieur du conteneur, du navire ou du véhicule. La base magnétique peut être utilisée pour maintenir l'émetteur dans un endroit pratique. L'appareil doit être allumé et la LED verte doit clignoter.
- Les écouteurs sont branchés sur le récepteur SLD. La gâchette allume le SLD (Sonic Leak Detector) et le laser brillera hors du tube. Le tube est souvent appelé le nez. Il est là pour diriger le son vers le microphone interne.
- L'inspecteur commence à inspecter le navire ou le véhicule, déplaçant le SLD à travers l'extérieur du navire. Tout espace à travers lequel l'air ou l'eau peut passer permettra au signal ultrasonore de passer et peut être détecté.
- Tout ultrason qui peut s'échapper vers l'extérieur est converti en un son audible qui peut être entendu à travers les écouteurs. Plus le son est fort, plus la fuite est importante.
Guide étape par étape pour utiliser le CABIN-SAFEMC pour la détection de gaz –
Le SLD (Sonic Leak Detector) lorsqu'il est utilisé seul permet la détection rapide des gaz sous pression s'échappant de toute forme de système de l'usine.
Le "bruit" ultrasonore généré par n'importe quel gaz, par exemple l'air comprimé, la vapeur, le réfrigérant ou le vide, les mauvais roulements et les arcs électriques peut être facilement détecté, et l'emplacement de la fuite peut être identifié rapidement et avec précision via les écouteurs.
Le SLD peut réduire considérablement les temps de détection des fuites et générer des économies substantielles.
Potentiel d'économies dans les installations d'air comprimé –
Dans de nombreuses entreprises, les systèmes d'air comprimé présentent des fuites dans les conduits, les raccords et les flexibles (les fuites de 30% et plus ne sont pas rares).
Cela entraîne des coûts importants pour l'entreprise. De plus, cela entraîne des mesures de maintenance supplémentaires inutiles pour le compresseur et le traitement de l'air comprimé.
L'exemple suivant montre clairement les conséquences financières de petites fuites (qui sont difficilement perceptibles acoustiquement par l'oreille humaine). Coûts d'exploitation moyens pour l'air comprimé coûtant 0,02 EUR/m³ à 7 bar ; par an, voir tableau ci-dessous –
- L'émetteur CABIN-SAFE™
- Détecteur de fuite sonique (SLD)
- Boîtier en polymère noir doublé de mousse
- Casque compatible casque
- 4 piles
- Mode d'emploi complet
- Garantie 3 ans
- 4 piles
La CABIN-SAFEMC permet de tester l'étanchéité de :
- Cabines de Yacht
- les fenêtres
- Caravanes
- Trappes
- Voitures
La CABIN-SAFEMC peut vérifier s'il y a des trous dans :
- Conteneurs maritimes
- Réservoir d'essence
- Unités de réfrigération
- Double vitrage
- Il peut localiser les trous avec une précision extrême
- Il ne cause aucun dommage à l'intérieur du navire ou du véhicule
- Il peut être conduit et utilisé à des températures inférieures à zéro
- Il n'interfère pas avec les autres activités de l'équipage
- Il ne compromet pas la sécurité de l'équipage
Entier CABIN-SAFEMC unité -
- Poids opérationnel - 400g
- Poids d'expédition - 550g
Transmetteur –
- Poids - 190g
- Dimensions – 110 x 70 x 34 mm
- Alimentation : 1 x 9v PP3 – 40 heures d'autonomie
- Fonctionnement : interrupteur marche/arrêt et LED indiquant que la batterie est faible
- Garantie 3 ans
Détecteur de fuite sonique (SLD)-
- Poids - 140g
- Dimensions – 190 mm x 90 mm x 60 mm
- Alimentation : piles jetables ou rechargeables 9v PP3v
- L'avertissement de batterie faible est indiqué par le laser clignotant allumé et éteint *
- Commandes simples - bouton poussoir marche/arrêt et contrôle du volume du casque
- Gamme de fréquences - 20KHz - 200KHz
- Garantie 3 ans
*Une fois que l'avertissement de batterie faible a commencé, les résultats obtenus après cela doivent être discrédités et vous ne devez pas reprendre l'utilisation tant que les batteries n'ont pas été remplacées.
Microphone -
- Microphone électret large bande
Écouteurs -
- Poids - 50g
- La prise jack stéréo 5 mm 9 peut être utilisée pour un casque stéréo ou mono)
- Compatible casque
- Garantie – 6 mois
ISO 9001:2015
Numéro de nomenclature OTAN 6635-99-883-3612
Numéro NCAGE U0B22
Numéro de membre corporatif IIMS C508
Clientèle internationale et service exceptionnel.
Accréditations et affiliations
Équipement approuvé de type ABS
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