CARGO-SAFE™ Testeur de couvercle de trappe à ultrasons CARGO-SAFE™
QU'EST-CE QUE CARGO-SAFE™ ?
CARGO-SAFEMC Le choix des experts maritimes du monde entier
La pénétration d'eau par des panneaux d'écoutille qui fuient est la principale cause d'endommagement de la cargaison. Il est dans l'intérêt des armateurs, des gestionnaires et des assureurs de garantir l'étanchéité de la soute, car les cargaisons endommagées causées par des fuites d'eau à travers les panneaux d'écoutille entraînent souvent des réclamations importantes contre les compagnies d'assurance et les P&I ; clubs. L'essai des panneaux d'écoutille est une partie essentielle de l'entretien des cargos.
CARGO-SAFE ™ est un testeur de couvercle de trappe approuvé par ABS. Le testeur d'étanchéité aux intempéries pour couvercle d'écoutille CARGO-SAFE™ fournit une méthode rapide et simple pour établir l'étanchéité aux intempéries des couvercles d'écoutille, de la proue, de la poupe et des portes latérales, mais contrairement aux tests de tuyaux, les tests UT n'ont aucun effet secondaire négatif sur le port ou l'environnement du port . Notre testeur d'étanchéité aux intempéries pour couvercle de trappe à ultrasons peut être effectué à des températures inférieures à zéro.
Le son est diffusé via un casque ou un petit haut-parleur interne. Si vous avez besoin de connaître le côté du trou, nous avons également les produits pour afficher l'intensité en décibels. Le décibel est l'unité universelle de mesure du son. Plus la mesure du son est grande, plus le trou d'air que vous avez est grand.
Notre CARGO-SAFEMC est le testeur d'écoutille à ultrasons le plus puissant disponible sur le marché avec un émetteur de 157 dB adapté à toutes les tailles de navires.
Class Instrumentation Limited garantit la CARGO-SAFEMC être exempt de défauts de matériaux et de fabrication pendant une période de trois ans à compter de la date d'expédition des unités de réception et d'émission. Les accessoires sont également garantis 6 mois. Nos consommateurs ont accès à une assistance technique gratuite par e-mail ou par téléphone. Pendant toute la durée de vie du produit. Il est également durable et résistant aux tempêtes et dispose d'une protection environnementale IP66.
Pour les enquêtes à plus petite échelle, comme les portes étanches à l'eau et aux intempéries, nous suggérons notre DOOR-SAFEMC.
Si vous avez un petit budget et qu'une enquête à plus petite échelle est nécessaire, nous vous recommandons notre CABIN-SAFEMC système.
Comment le CARGO-SAFEMC Le testeur de couvercle de trappe à ultrasons fonctionne
Le CARGO-SAFE™ fonctionne de manière très simple. Une fois les panneaux d'écoutille fermés, l'émetteur générant un signal ultrasonique est placé dans la soute, qui émet alors des ondes ultrasonores (la soute peut être vide ou chargée de fret).
Le géomètre ou l'opérateur utilise alors le CARGO-SAFEMC récepteur à ultrasons pour "écouter" de l'extérieur de la cale et détecter tout son ultrasonique qui passe à travers les trous du panneau d'écoutille avec une précision extrême. La taille de la fuite peut être établie par la force du signal détecté.
La CARGO-SAFEMC Le système de détection des fuites du couvercle d'écoutille comporte trois niveaux d'émetteurs : supérieur, inférieur et vertical. Cela signifie que TOUS les ultrasons sont dirigés vers les panneaux d'écoutille, optimisant ainsi son efficacité.
Le diagramme montre le modèle de dispersion du son ultrasonique émanant du CARGO-SAFEMC émetteur.
La CARGO-SAFEMC a un niveau de pression acoustique élevé, il est donc suffisant pour remplir même les plus grandes prises, pour permettre des lectures fiables et précises.
- La CARGO-SAFEMC l'émetteur est placé dans la soute.
- Sur le pont, toutes les écoutilles étant fermées, le micro et les écouteurs sont branchés sur le récepteur.
- L'inspecteur commence à inspecter l'écoutille, tenant le microphone contre les joints d'écoutille. Tout interstice que l'air ou l'eau pourrait traverser permettra également au signal ultrasonore de passer et d'être détecté.
- L'affichage sur le récepteur indique le niveau de décibels de toute fuite d'ultrasons à travers les joints d'écoutille. Le signal peut également être entendu dans les écouteurs.
- Le microphone flexible et le bras d'extension permettent d'identifier avec une précision extrême la position de toute fuite potentielle. La taille du problème est établie par la force du signal détecté.
La principale cause d'endommagement de la cargaison est la pénétration d'eau par les panneaux d'écoutille qui fuient. Il est dans l'intérêt des armateurs, des gestionnaires et des assureurs de garantir l'étanchéité des cales des navires. Si de l'eau fuit à travers les panneaux d'écoutille, cela entraîne souvent des réclamations importantes contre les compagnies d'assurance et les clubs P&I.
CARGO-SAFEMC est un testeur de couvercle de trappe approuvé par le type ABS. La CARGO-SAFEMC Le testeur UT fournit une méthode simple et rapide pour établir l'étanchéité résistante aux intempéries des panneaux d'écoutille, de la proue, de la poupe et des portes latérales.
Contrairement au test des tuyaux, le CARGO-SAFEMC n'a pas d'effets secondaires négatifs sur le port ou l'environnement portuaire et peut être effectué à des températures inférieures à zéro.
LE COMPLET CARGO-SAFEMC LE KIT DE TEST DE COUVERCLE COMPREND:
- Unité d'émetteur à ultrasons
- Unité de réception
- Étuis de protection en cuir résistants aux tempêtes IP66 avec sangles de cou et de taille pour un fonctionnement mains libres
- Casque compatible casque
- 2 microphones d'inspection flexibles (1 de rechange)
- Extension de microphone télescopique, jusqu'à 1,15 m (45″)
- Mode d'emploi complet
- Câble de microphone d'urgence
- Testeur d'émetteur, de microphone et de bras d'extension
- Batteries et chargeur global (avec adaptateur voiture 12V)
- Câble d'entrée d'alimentation auxiliaire 12-24 V
- Mallette de transport en polymère noir doublée de mousse de 450 x 320 x 100 mm (17,7″ x 12,6″ x 3,9″)
CARGO-SAFEMC peut être utilisé pour tester l'étanchéité et l'intégrité de :
- Couvertures de trappe de cargaison
- Portes avant et arrière
- Joints de trappe d'accès
- Portes étanches
- Portes étanches
- Il est conforme aux réglementations environnementales portuaires et portuaires et aux plans de gestion car il ne pollue pas le milieu marin
- Il peut localiser les trous et les déchirures dans les joints d'écoutille avec une précision extrême
- Il ne cause aucun dommage à la cargaison
- Il peut être effectué à des températures inférieures à zéro
- il peut être utilisé avec la cargaison en place
- Il n'interfère pas avec les autres activités de l'équipage
- Il est simple à utiliser
- Aucune formation n'est requise pour l'utilisation - des instructions complètes sont données
- Peut être transporté comme bagage à main dans un avion
- L'écran LCD vous permet de le lire dans n'importe quelle condition d'éclairage.
- Commutable entre dB (décibels) et pourcentage de OHV (Open Hatch Value).
La CARGO-SAFEMC est vendu avec un appareil permettant de vérifier les émetteurs, les microphones d'inspection, le bras d'extension et le cordon d'urgence des microphones (The EMEA Tester). Il est recommandé de le faire entre chaque enquête pour garantir des résultats précis.
La CARGO-SAFEMC Le détecteur de fuite de trappe est calibré en usine et nous prévoyons qu'il restera calibré pendant 5 ans.
Le circuit de sortie constante garantit que la sortie ultrasonique de l'émetteur est constante pendant toute la durée de vie de la batterie. Vous pouvez le voir par les LED vertes clignotantes.
Chaque CARGO-SAFEMC l'unité est vendue avec un certificat d'étalonnage et de conformité, avec une garantie complète et tous les détails des numéros de série. Cela est évident dans l'étalonnage de chaque unité et la conformité à l'approbation de type ABS. La CARGO-SAFEMC est livré avec un certificat d'origine prouvant qu'il est fabriqué au Royaume-Uni.
La CARGO-SAFEMC Le testeur de couvercle de trappe est conforme à la directive IACS UR Z.17.
CARGO-SAFEMC est un système à ultrasons léger pour tester l'étanchéité à l'eau des panneaux d'écoutille de chargement. Le système complet est contenu dans une mallette de transport pour un transport pratique.
- Poids à l'expédition : 4 kg (8,8 lb)
- Poids opérationnel : 2,4 kg (5,3 lb)
Transmetteur –
- Poids – 475 g (1,05 lb)
- Dimensions – 190 x 100 x 60 mm (max) (7,5" x 3,9" x 2,4")
- Sortie – 157 dB @ 40 khZ
- Veille de la radiocommande pour économiser la batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Alimentation - 6 piles AA rechargeables ou alcalines avec 4,5 heures de fonctionnement
- Étui en cuir résistant aux intempéries selon IP66, conçu pour protéger en cas de chute.
- Sangle de cou pour une utilisation mains libres facile
Destinataire -
- Poids – 350 g (12,3 oz)
- Dimensions – 160 x 100 x 30 mm (6,3" x 3,9" x 1,2")
- Alimentation - 1 pile rechargeable ou alcaline 9v PP3 avec 40 heures d'utilisation nominale
- Commutable entre dB et pourcentage de valeur de hachures ouvertes (OHV)
- Peut être utilisé avec un casque ou un haut-parleur interne peut être utilisé à la place
- Peut être utilisé avec un microphone ou un microphone interne en cas de perte de micro
- Étui en cuir résistant aux intempéries - IP66, conçu pour protéger en cas de chute
- Capacité MAX HOLD pour enregistrer les lectures maximales
- Bouton de rétroéclairage avec marche/arrêt ou arrêt automatique après 30 secondes pour économiser la batterie lorsqu'il n'est pas utilisé
- Bouton de commande radio pour passer de ON/Standby/OFF etc.
- Sangles de cou et de taille pour une utilisation mains libres
Microphone -
- Poids – 110 g (3,9 oz)
- Dimensions – 330 x 10 mm de diamètre (13" x 0,4")
- Jaune vif pour faciliter la visibilité
Écouteurs -
- Poids – 50 g (1,7 oz)
- Prise jack stéréo 5 mm
- Compatible casque
Testeur d'émetteur, de microphone et de bras d'extension -
- Poids – 17 g (0,6 oz)
- Dimensions – 46 x 31 x 20 mm (1,8″ x 1,2″ x 0,8″)
- Il est utilisé pour vérifier les performances des émetteurs, du microphone et
le bras d'extension du CARGO-SAFE™ avant une enquête
Bras d'extension –
- Poids - 150g (5.3oz
- Dimensions – 390 x 40 x 30 mm (15,4" x 1,8" x 1,2")
- Dimensions une fois étendu : 1150 x 40 x 30 mm (45,3″ x 1,8″ x 1,2″)
- Dragonne pour une utilisation mains libres
Microphone de rechange et câble d'urgence –
- À utiliser en cas de perte du microphone ou du bras d'extension
Chargeur de batterie et Batteries
- 12 piles AA rechargeables (pour l'émetteur)
- 2x piles PP3 9v (pour récepteur)
- Chargeur de batterie mondial avec adaptateur de voiture
Câble d'alimentation d'urgence
- Pour l'alimentation de secours de l'émetteur en cas de panne de batterie
- Accepte une alimentation externe de 9 à 24 volts DC
CARGO-SAFEMC Approbation de type de produit ABS
ISO 9001:2015
Numéro NCAGE U0B22
Numéro OTAN 6635-99-958-4633
Numéro de membre corporatif IIMS C508
Clientèle internationale et service exceptionnel.
Accréditations et affiliations
Équipement approuvé de type ABS
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